각 차량에는 작은 부분으로 점화 플러그가 있습니다. 오일 필터만큼 자주 교체되지는 않지만 특정 수명이 있습니다. 많은 소규모 파트너는 점화 플러그가 엔진 성능에 어떤 영향을 미치는지 또는 소형 점화 플러그를 변경하는 데 걸리는 시간을 모릅니다.
점화 플러그는 정확히 무엇을합니까?
점화 플러그는 정확히 무엇을합니까? 실제로, 점화 플러그는 점화 장치입니다. 압축 된 연료 폭발 화상 후 엔진을 시동해야합니다. 점화 플러그는 점화기 중 하나입니다.
EET 점화 플러그 작동 방식
나는 모든 사람의 부엌에 가스 스토브가 있다고 생각합니다. 실제로 점화 플러그는 주방 스토브의 점화와 같습니다. 그러나 엔진의 점화가 더 정확합니다. 스파크의 면적, 모양 및 발열량은 연소 속도를 결정하고 연료 절약 및 출력에 특정 영향을 미칩니다. 점화 플러그는 어떻게 작동합니까? 즉, 스파크 플러그는 두 극 사이에 고전압을 생성하고 전류를 생성 한 다음 방전하여 스파크를 발생시킨다.
EET 점화 플러그는 얼마나 오래 걸리나요?
점화 플러그의 상이한 재료로 인해, 점화 플러그의 유형은 통상적 인 구리 코어, 판금, 백금, 로듐, 백금-이리듐 합금 점화 플러그 등으로 나 can 수있다. 이러한 유형의 점화 플러그의 수명은 다르며 해당 교체 마일리지도 다릅니다. 선택할 때 명확하게 구별해야합니다.
플래티넘 점화 플러그가 30,000km에서 50,000km로 변경되었습니다.
점화 플러그에는 두 개의 전극이 있습니다. 백금 점화 플러그는 백금을 중심 전극으로 사용합니다. 이 이름은 이것에 의해 결정됩니다. 수명이 길고 내구성이 뛰어나 기본적으로 30,000km에서 50,000km로 변경됩니다.
80,000km 정도의 두 배 플래티넘. 이중 백금 인 경우 중앙 전극과 측면 전극입니다. 백금이 있습니다. 백금 점화 플러그가 더 좋습니다.
방금 백금과 이중 백금이라고 말했습니다. 특정 기술에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 어쨌든 일반 백금은 30,000 ~ 50,000 킬로미터로 교환되고 이중 백금은 80,000 킬로미터로 교환됩니다.
EET 이리듐 점화 플러그는 100,000 킬로미터를 사용합니다.
그런 다음 점화 플러그가 더 좋으며 기본적으로 100,000 킬로미터를 사용하는 것은 큰 문제가 아닙니다.
점화 플러그를 교체해야하는지 확인하는 방법?
1, 엔진이 정상적으로 시동 할 수 있는지 확인
차가운 차가 순조롭게 시동되는지,“좌절”이 있는지, 정상적으로 점화 될 수 있는지를 살펴보십시오.
2, 엔진 흔들어 봐
차를 공회전 시키십시오. 엔진이 부드럽게 작동하면 점화 플러그가 정상적으로 작동 할 수 있습니다. 엔진에 간헐적이거나 지속적인 진동이 있고 비정상적인 "급격한"소리가 나는 경우 점화 플러그에 문제가있을 수 있으며 점화 플러그를 교체해야합니다.
3, 점화 플러그 전극 간격을 확인
점화 플러그를 제거하면 점화 플러그에 방전 전극이 있으며 전극은 일반적으로 소비됩니다. 간격이 너무 크면 비정상적인 방전 과정 (스파크 플러그의 일반적인 간격이 1.0 – 1.2 mm)을 유발하여 엔진 피로를 유발합니다. 이 시점에서 교체해야합니다.
4. 색상을 관찰하십시오.
(1) 적갈색이거나 녹슬면 점화 플러그가 정상입니다.
(2) 유성 인 경우 스파크 플러그 간극이 불균형이거나 오일 공급이 너무 많으며 고압선이 단락되었거나 개방 된 회로라는 의미입니다.
(3) 검은 연기가 나는 경우, 점화 플러그가 뜨겁거나 차갑거나 혼합물이 너무 풍부하고 엔진 오일이 상승하고 있음을 나타냅니다.
(4) 팁과 전극 사이에 침전물이 있고 침전물이 유성 인 경우 실린더의 오일이 점화 플러그와 무관하다는 것이 증명됩니다. 퇴적물이 검은 색이면 점화 플러그가 탄소를 퇴적하고 바이 패스합니다. 가솔린의 전극을 덮는 첨가제가 화재를 일으키지 않기 때문에 침전물은 회색입니다.
(5) 점화 플러그가 심하게 제거되면 점화 플러그 상단에 긁힘, 검은 선, 갈라짐 및 전극이 녹을 수 있습니다. 이는 점화 플러그가 손상되었으므로 즉시 교체해야 함을 나타냅니다.
점화 플러그는 차량의 동력에 영향을 주지만 가격이 높을수록 차량의 성능이 더 우수하다는 것을 의미하지는 않습니다. 좋은 점화 플러그는 자동차의 역동적 인 성능에 기여하지만, 많은 도움을 기대할 수는 없습니다. 동적 성능에 대한 점화 플러그의 도움은 엔진 자체에도 달려 있습니다. 엔진 성능이 특정 "레벨"에 도달하지 않으면 고급 스파크 플러그를 설치해도 동적 성능이 크게 향상되지 않습니다. 따라서 고가의 스파크 플러그를 맹목적으로 추구하지 마십시오.
점화 플러그의 수명을 단축시키는 요인은 무엇입니까?
1. 휘발유의 품질이 좋지 않습니다. 연료를 보급하기 위해 종종 민간 및 비표준 소규모 주유소를 방문하여 연소가 불량합니다. 이것은 가장 해 롭습니다.
2. 차량은 오랜 시간 동안 무거운 짐을지고 작업하며, 종종 사람들로 붐비거나, 과부하가 걸리거나, 무거운 물건을 잡아 당겨 상업 트럭으로 사용됩니다.
3. 빈번한 폭력적인 운전과지면 오일의 빈번한 사용.
4. 차량은 종종 건설 현장, 산악 도로 및 진흙 투성이 도로와 같은 나쁜 도로를 주행합니다. 이러한 모든 요인으로 인해 점화 플러그 수명이 단축되고 교체주기가 빨라질 수 있습니다. 자동차가 고속 또는 양호한 상태로 주행하는 경우 교체주기가 약간 지연 될 수 있습니다.
동일한 유형의 점화 플러그를 사용해야하는 이유
점화 플러그는 점화 간격, 길이 등에 따라 결정되므로 점화 플러그의 점화는 전력에 직접 영향을 미칩니다. 먼저, 4 개의 점화 플러그의 점화 능력이 동일한 지 확인해야합니다. 구식과 신식이 다르면 엔진의 출력이 일정하지 않고 균형이 맞지 않아 엔진 진동 및 기타 현상이 발생합니다.
게시 시간 : 4 월 -16-2020 년