테이퍼 형 시트 스파크 플러그

간단한 설명:

●이 플러그는 직접 연료 분사 엔진을위한 최적의 디자인입니다.
● 구조는 양극 방전에 필요한 전압을 줄입니다.
● 점화 가능성을 높이기 위해 중앙 전극이 더 미세 해졌습니다.


제품 상세 정보

자주하는 질문

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테이퍼 시트 점화 플러그

● 0.7 mm 직경의 초미립자 이리듐 합금 전극은 점화 가능성과 수명이 크게 향상되었습니다.
중앙 전극의 초극세 이리듐 합금 팁과 접지 전극의 백금 팁을 결합합니다.
● 백금 팁이있는 더 미세한 중앙 전극을 사용하여 밀레니엄 구동 성과 내구성이 향상됩니다.

플러그 구성
1 D14 * L19 * HEX 25
2 크라이슬러의 PT Curiser, Dodge, Magnum
ILT16 / ILT20

연료 마일리지 개선

유휴 상태에서도 연료 소비가 적어 점화가 보장됩니다.

미세한 일렉트로 노이드 (0.4 mm)의 우수한 점화 가능성 이리듐 파워엔진에서 훨씬 더 많은 성능을 끌어냅니다. 일반 플러그 (W20FS-U)와이리듐 파워 (IWF22) 2 사이클 50cc 엔진에서 연료 소비는 41.74km / L → 43.69km / L에서 약 5 % 향상되었습니다.

참고 : 섀시 다이너 모를 사용하여 측정 한 마일리지; 정상적인 조건에서의 실제 주행 결과는 다를 수 있습니다.

https://www.denso.com/global/en/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/iridiumpower/images/iridiumpower_top_07.png


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