이리듐 전원 점화 플러그

간단한 설명:

● 구조는 양극 방전에 필요한 전압을 줄입니다.
● 중앙 전극은 점 화성을 향상시키기 위해 미세하게 만들어졌습니다.
●이 새로운 보충 간격으로 오염에 대한 내성이 향상되었습니다.


제품 상세 정보

자주하는 질문

제품 태그

이리듐 파워 점화 플러그

백금은 중앙 및 접지 전극 모두에 사용됩니다.
● 백금 팁이있는 더 미세한 중앙 전극을 사용하여 밀레니엄 구동 성과 내구성이 향상됩니다.
● 구조는 양극 방전에 필요한 전압을 줄입니다.

플러그 구성
1 D10 * L (6.3 + 12.7) * HEX 14
2 혼다 오토바이 CBR900RR
0.4 직경 이리듐 플러그
처음으로
세계
4 IUH27D / IUH24D

높은 점 화성

그림 3은 소형 부분 돌출 방향이 엔진의 점화 가능성에 어떻게 영향을 미치는지 평가 한 결과를 보여줍니다. 평가는 ISC (유휴 속도 제어)가 꺼진 상태에서 동일한 스로틀 개방에서 유휴 속도를 점검했습니다. 유휴 속도가 높을수록 점화 가능성이 높아집니다.
이 그림은 IRIDIUM TT 평가 결과를 보여줍니다. 이 그림은 이리듐 TT가 이리듐보다 우수함을 보여줍니다점화 플러그점화 가능성.

https://www.denso.com/global/en/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/iridiumtt/images/tt-iridium_top_05.png


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