플래티넘 점화 플러그

간단한 설명:

●이 혁신적인 이리듐 플러그의 바늘 모양 접지 전극은 EET 기능 기술입니다.
● 0.7 mm 직경의 초미립자 이리듐 합금 전극은 점화 가능성과 수명이 크게 향상되었습니다.
● 구조는 양극 방전에 필요한 전압을 줄입니다.


제품 상세 정보

자주하는 질문

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백금 점화 플러그

중앙 전극의 초극세 이리듐 합금 팁과 접지 전극의 백금 팁을 결합합니다.
● 백금은 중앙 전극과 접지 전극 모두에 사용됩니다.
●이 플러그는 직접 연료 분사 엔진을위한 최적의 디자인입니다.

플러그 구성
1 D14 * L19 * HEX 16
2 주로 오토 빌 및 트럭 용
VW16 / VW20 / VW22

더 나은 연료 효율

그림 4는 1,800cc의 4 기통 엔진을 사용하여 연소 변화 및 연료 소비를 조사한 결과를 보여줍니다. ISC를 켜고 평균 엔진 속도를 800rpm (유휴)으로 설정하여 평가를 수행했습니다. 이 시험에서는 이전에 지정된 IRIDIUM TT의 Type-1을 사용했습니다. 그림의 Pmi COV (변동 계수)는 IMEP의 변동을 나타냅니다 (표시된 평균 유효 압력). 이 그림에서 볼 수 있듯이 이리듐 TT는 이리듐에 비해 Pmi COV를 약 3.1 % 줄이고 연료 소비를 2.4 % 줄일 수 있습니다.점화 플러그. 접지 전극의 소형화는 더 나은 점화 가능성을 가능하게하여 연소 효율을 향상시키기 때문에 이러한 장점이 달성된다. IRIDIUM TT는 연소 변동이 적고 공회전 속도를 감소시킬 수 있기 때문에 연료 효율에서 추가 개선이 예상 될 수 있습니다.

https://www.denso.com/global/en/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/iridiumtt/images/tt-iridium_top_06.png


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