백금 점화 플러그

● 중앙 전극의 초극세 이리듐 합금 팁과 접지 전극의 백금 팁을 결합합니다.
● 백금은 중앙 전극과 접지 전극 모두에 사용됩니다.
●이 플러그는 직접 연료 분사 엔진을위한 최적의 디자인입니다.

더 나은 연료 효율

그림 4는 1,800cc의 4 기통 엔진을 사용하여 연소 변화 및 연료 소비를 조사한 결과를 보여줍니다. ISC를 켜고 평균 엔진 속도를 800rpm (유휴)으로 설정하여 평가를 수행했습니다. 이 시험에서는 이전에 지정된 IRIDIUM TT의 Type-1을 사용했습니다. 그림의 Pmi COV (변동 계수)는 IMEP의 변동을 나타냅니다 (표시된 평균 유효 압력). 이 그림에서 볼 수 있듯이 이리듐 TT는 이리듐에 비해 Pmi COV를 약 3.1 % 줄이고 연료 소비를 2.4 % 줄일 수 있습니다.점화 플러그. 접지 전극의 소형화는 더 나은 점화 가능성을 가능하게하여 연소 효율을 향상시키기 때문에 이러한 장점이 달성된다. IRIDIUM TT는 연소 변동이 적고 공회전 속도를 감소시킬 수 있기 때문에 연료 효율에서 추가 개선이 예상 될 수 있습니다.